聚航进出口(东莞)有限公司

电动助力自行车出口印尼双清到门案例

更新时间:2026-04-22 10:17点击:17

一、产品归类与核心定性

电动助力自行车(带脚踏、最高时速≤25km/h、电机≤4000W)归交通工具类普货,内置电池属9 类危险品(非危化品运输,需合规声明);带蓝牙 / WiFi 的需无线认证。

常用 HS 编码(印尼 8 位)

  • 整车:87116000(机器脚踏两用车 / 电动自行车)
  • 单独电池:85076000(锂离子蓄电池)
    ⚠️ 精准归类是通关关键,严禁模糊申报 “电动车”,必须写清品牌、型号、功率、电池容量。
  • 32fa828ba61ea8d3889940953caba15f241f581e.jpg

二、双清到门全流程(货代托管版)

1. 出货前合规预审(生死线)

  • 必备资质:SNI(安全)+ SDPPI(无线,蓝牙款必办)+ 本地代理
  • 电池要求:内置电池需UN38.3、中英文 MSDS、防短路包装,无需危包证
  • 市场准入:2026 年起TKDN≥40%(本地成分考核,大货合规必备)

2. 国内端(中国→印尼)

  1. 备货包装:整车防震防潮固定,电池单独绝缘包装;外箱贴电池 UN 标识、SNI 标志
  2. 出口报关:货代准备外贸合同、发票、装箱单、报关委托书、FORM E,单一窗口申报,1-2 天放行
  3. 订舱运输:
  • 海运(整柜首选):深圳 / 广州直航雅加达,航程 7-10 天
  • 滚装船(整车):适合无包装整车,价格略高但护车,航程 8-12 天
  • 空运(急单):仅适合小批量,时效 3-5 天,但成本高

3. 印尼端(双清 + 派送)

  1. 目的港清关(核心):
  • 系统:强制使用INSW 单一窗口,全电子化申报,无纸质件
  • 必备文件:SNI 证书、SDPPI 证书(蓝牙款)、FORM E、商业发票、装箱单、提单、NPWP 税号、API 进口许可证
  • 税费计算(以 FORM E 为例):
    关税:10%(无 FORM E 为 25%)
    增值税:11%(固定)
    综合税率≈21%(有 FORM E)
  1. 派送:清关放行后,拖车配送到印尼全境,市区 1-2 天、郊区 2-3 天

三、全套单证清单(中国出口 + 印尼进口)

中国出口端(发货方准备)

  1. 基础贸易四件套:外贸合同、英文商业发票(必填品牌 / 型号 / 功率 / 电池容量 / HS 编码)、装箱单(毛重 / 净重 / 体积)、报关委托书(电子委托)
  2. 电池专属:UN38.3 报告、中英文 MSDS、电池 UN3481 声明
  3. 优惠证件:FORM E 东盟原产地证(必办,省 15% 关税成本)

印尼进口端(货代 / 收货人准备)

  1. 强制认证:SNI 19-7117-2019(安全)、SDPPI(蓝牙 / WiFi 款,通信部监管)
  2. 本地资质:NPWP 税号、NIB 工商号、API-U 通用进口许可证
  3. 清关文件:INSW 申报单、商业发票、装箱单、提单、SNI/SDPPI 证书、FORM E

四、总时效(2026 最新)

  • 海运整柜(深圳→雅加达):国内报关 1-2 天 + 航程 7-10 天 + 印尼清关 3-5 天 + 派送 1-2 天 = 12-19 天
  • 滚装船:+1-3 天(装卸耗时)
  • 空运急单:3-7 天(含清关)
  • 延误风险:单证不齐 / 查验 / 补证,+5-10 天

五、实操避坑红线(高频踩坑点)

  1. 认证缺一不可:无 SNI 直接扣柜;蓝牙款缺 SDPPI 必被查
  2. 电池合规:内置电池必须贴 UN 标签、提供 UN38.3,严禁混柜瞒报
  3. TKDN 红线:2026 年未达 40% 本地成分,禁止在印尼销售
  4. 单证一致:发票 / 提单 / 装箱单型号、货值、数量必须完全一致,印尼海关审价极严
  5. 严禁低报货值:INSW 系统自动匹配价格库,低报触发审计 + 罚款 + 扣柜
  6. 包装要求:木质包装必须 IPPC 熏蒸,否则印尼退柜