‌ 国内出口订舱 & 报关资料（9 类 DG 海运）

1. MSDS（SDS 安全技术说明书）

2. UN38.3 电池测试报告摘要

3. 海运货物运输条件鉴定书

4. 商业发票、装箱单、外贸合同

5. 报关资料（报关委托书、申报要素）

6. FORM‑E 原产地证（出货前办理，用于关税减免）

7. 外箱贴：9 类危险品标签、锂电池标记、UN3481 标识

内置电池工具箱，电池不可拆卸，UN 编号：UN3481，设备内含锂电池，9 类危险品。

装柜要 DG 危险品仓库操作，做海事 DG 申报，普通仓库不能装 9 类货。

印尼目的港 DDP 合规硬性门槛（非常关键）

1. SNI 认证：锂电池组件属于印尼强制 SNI 认证，国内证书无效，必须印尼本地机构发证；没有 SNI，正规渠道无法进口清关，不要相信 “到港补证” 套路。

2. 清关代理 / 最终收货人资质：NIB、API 进口许可、NPWP 税号；DDP 模式下，货代用自己本地主体做进口商承担税金与清关责任。

3. 如实申报货值，严禁低报，印尼海关 AI 审价，低报会罚款扣柜、列入黑名单。

4. 单据四单一致：提单、发票、箱单、FORM‑E 品名、型号、货值必须完全匹配。

完整操作流程（正规 DDP 双正报）

1. 前期核对：确认电池 WH，确认是否拿到 SNI；核算体积重量，确认整柜 / 拼箱 DG 舱位，DG 舱位要提前 10‑14 天申请。

2. 工厂备货，电池电量建议控制 30% 以内；外箱粘贴全套危险品标识。

3. 送 DG 危险品仓库装柜，做监装、海事危险品申报。

4. 国内一般贸易正报出口，拿到提单，同步给到货代全套清关文件。

5. 海运航程：华南到雅加达约 12‑18 天。

6. 货物到港：印尼本地进口主体办理清关、缴纳关税、增值税、所得税（DDP，卖方承担全部税费）。

7. 码头提柜，本地末端派送至客户指定地址，完成 DDP 交付。

时效参考（无查验）

国内订舱 + 报关：5‑8 天；海运航程 12‑18 天；目的港清关 + 派送：7‑14 天。

整体门到门：**24‑40 天，保守对外报 30‑45 天**，查验会额外增加 7‑20 天。

风险避坑要点

1. 拼箱 DG 去印尼可选港口有限，很多码头不接 9 类拼箱，优先考虑 DG 整柜。

2. 灰清双清包税：价格便宜，但无 SNI，伪报品名冲关；一旦被扣，滞港费、销毁费很高，并且不能做国内出口退税；如果工厂需要退税，只能走正规 DDP 双正报。

3. DDP 风险：虽然卖方包税包清关，但印尼海关有权随时查验，额外产生的查验费、仓储费要提前和货代书面确认承担方。

4. 木质包装：木箱木托必须 IPPC 熏蒸标识，胶合板无需。

5. 保险：DDP 建议购买海运一切险，货损理赔需要发货方协助。