一、先分清电池类型（决定 UN 编号 + 监管强度）
- 锂离子电池（最常见）：UN3480（单独）/ UN3481（装在设备里），9 类危险品
- 锂金属电池：UN3090/3091，9 类，更严
- 功率＞100Wh：SOC≤30%（2026 强制）
- ≤100Wh：建议≤30%，船司普遍要求
严禁：旧电池 / 二手电池（印尼基本禁止，需特殊 VPTI+Sucofindo 检验）
二、国内出口必备文件（缺一不可）
1. 危险品核心文件（必须原件 / 盖章）
- UN38.3 测试报告（CQC/SGS 等资质机构，含 8 项测试）
- MSDS（中英文 / 中印尼文）：16 项，成分、危害、应急处理
- 危包证（包装性能单 + 使用鉴定）
- 1.2 米跌落测试报告（完整包装，无破损 / 短路 / 漏液）
- 电池声明信（货代模板，申明合规、无短路、SOC≤30%）
2. 普通报关文件
- 发票、箱单、合同、报关单、委托书
- FORM E（东盟原产地证，关税 0–5%）
- 铭牌照片、规格书（英文）
3. 重点提醒
- HS 编码：85076000（锂离子电池），必须如实申报 9 类危品，瞒报 = 扣货 + 罚款
- 木质包装：IPPC 熏蒸 + 盖章（印尼严查）
三、包装与标签（印尼 + 船司双重标准）
1. 包装（UN II 类，4G/Y145/S）
- 内包装：电极绝缘（胶带 / 绝缘套）、独立防静电袋，防短路
- 中层：缓冲泡沫，固定不晃动
- 外包装：坚固防水 UN 纸箱，单件≤30kg，抗压防摔
- 混装：不可与易燃品 / 金属粉末同柜
2. 标签（外箱四面贴）
- 9 类危险品标签（菱形，蓝色底 + 电池图案）
- UN 编号：UN3480 / UN3481
- “CAUTION: LITHIUM BATTERIES”（荧光橙 / 红）
- SOC≤30% 标注（2026 新规）
四、订舱与船司选择（走深圳 / 东莞）
1. 船司（2026 可接锂电池）
- CMA CGM：雅加达直航，DG 柜，优先选
- APL / ONE：可接，需提前 7 天订舱
- MSC：部分港口可接，需确认
- HMM：暂停接收 UN3480（2024 起），避开
2. 订舱要点
- 必须订 DG 危险品柜（不可普货柜混装）
- 提前 7–10 天，提供 UN38.3+MSDS + 危包证预审
- SOC≤30% 证明（盖章）
五、印尼清关核心（2026 严查）
1. 印尼进口商必备资质
- NIB（企业注册号）
- API-U（一般进口许可证，缺一不可）
- NPWP（16 位税号，提单 / 发票必须显示）
2. 清关文件（缺一不可）
- 提单（收货人显示NPWP+API-U+NIB，完全一致）
- 发票、箱单、FORM E 正本
- 印尼语说明书（简版）
- 铭牌照片、电池全貌照片
- SNI 认证（2025.5.20 起，一次性电池强制；动力电池建议办理）
- UN38.3、MSDS（印尼文 / 英文）
3. 清关流程（到港后 4–7 天）
- 舱单核对 → 2. INSW 系统申报（PIB） → 3. 审单出税（关税 0–5%+ 增值税 11%+ 所得税 2.5%） → 4. 缴税 → 5. 查验（约 30%）/ 放行 → 6. 提货派送
4. 高风险红线（必避）
- 无 API-U/NPWP：100% 扣货
- 低报货值：罚款货值 50–300%+ 黑名单
- 无 SNI（一次性电池）：扣货
- 旧电池 / 超 10 年：禁止进口
六、可直接复制：锂电池出口印尼核对清单
✅ 国内文件
UN38.3、MSDS、危包证、跌落测试、电池声明、发票、箱单、合同、报关单、FORM E、铭牌照片
✅ 包装标签
UN II 类箱、电极绝缘、防短路、9 类 DG 标签、UN 编号、锂电池警示、SOC≤30% 标注
✅ 订舱
DG 柜、CMA/APL/ONE、提前 7 天、预审文件、SOC 证明
✅ 印尼清关
NIB/API-U/NPWP、提单显示三证、FORM E、印尼语说明书、SNI（一次性电池）
