‌一、出货前置审核（出货前 7–10 天完成，国内 + 印尼两端）

✅ 国内出口必备资料（危化品）

MSDS（中英文，额外准备印尼语版本 SDS，印尼海关硬性要求）

危包证（出境危包使用鉴定单 + 包装性能单）

货物运输条件鉴定报告

出口危化品企业符合性声明

GHS 危险公示标签 + UN 包装标记，桶 / 外箱标签不可被缠绕膜遮盖；液体桶铺防渗膜

发票、箱单、外销合同、报关委托书

RCEP FORM E 原产地证，用于关税减免，很多化工原料可享 0 关税

非危化工：非危鉴定 + MSDS，不用危包证、海事危申报；但印尼进口申报资料不变

✅ 印尼端前置资质（DDP 核心风险点）

印尼进口主体：NIB 营业执照 + NPWP 税号（必备）

方案①：使用买方自有 NIB/NPWP（强烈推荐，合规风险最低）

方案②：货代借用当地名义进口商清关（高风险，稽查会冻结货物）

B3 危险物质注册：列入印尼 B3 管控清单的危化品，进口前必须完成 SIINas 平台化学品注册，拿到注册号；部分品类需要工业部 LARTAS 进口限制许可

其他：油漆 / 涂料等部分产品需要 SNI 强制认证；医药类需要 BPOM 许可

✍️合同条款必须写明：买方负责确认产品是否属于 B3 管控，负责办理 B3 注册、SNI 等许可；许可失效、驳回导致扣货、滞港、退运，全部损失由买方承担

二、国内段流程｜东莞工厂→深圳盐田 / 蛇口出运

危险品拖车：危运资质车辆提货，送至危险品监管仓库做内装；3 类易燃、8 类腐蚀品一般不允许工厂直装码头

危仓内装：桶加固防倾倒、柜内放置吸附棉；全程拍照存档（UN 标签、GHS 标签、装柜前后照片）

DG 危险品订舱：提前 7–10 个工作日，提交 MSDS + 危包证给船公司 DG 部门预审；提单货描必须写 UN 编号、IMDG 类别、标准运输品名

海事危申报：拿到箱封号，船开前 48 小时完成海事危申报，提交装箱证明书

出口报检 + 报关：危化品法检，海关核查货证、标签一致性；查验概率远高于普货，查验会额外增加 7–14 天

放行，装船出海

三、海运时效（珠三角→印尼）

港到港（开船→雅加达丹戎不碌）：10–14 天，直航船；到泗水 + 2–3 天

DDP 门到门总时效：22–35 天（国内拖车报关 + 海运 + 印尼清关 + 内陆 DG 派送）

延误因素：国内海事查验、印尼海关抽样化验、港口拥堵、B3 资料人工审核

四、印尼目的港：清关缴税 + 危险品派送（DDP 核心）

船到港前预申报：通过印尼单一窗口 INSW 提前提交 PIB 进口申报，上传提单、发票箱单、印尼语 MSDS、B3 注册文件、FORM E

海关审单 + 缴税：货代先行垫付关税 + 11% 进口 VAT，另加 DTHC 码头费、换单费、清关代理费

VAT 计税基数 = 货值 + 海运费 + 保险 + 关税

海关 / 环保部门查验：危化品抽样化验概率高；一旦取样，时效拉长 7–15 天，产生化验费、滞箱滞港费（报价一般不含这类不可预估查验杂费）

海关放行 → 码头提柜；印尼内陆必须用本地 DG 危运车队派送，普通货车禁止承运危险品

送货上门：客户仓库需具备危险品卸货、临时储存条件；无法卸货、无法及时收货产生滞柜费由买方承担

五、DDP 合同风险条款（一定要写进合同）

B3 化学品注册、SNI、LARTAS 许可：买方保证许可真实有效，审批失败造成的扣货、罚款、退运由买方承担

货值如实申报，印尼海关审价严格，低报产生罚款由买方承担

海关抽样查验产生额外费用、延误，不属于基础报价覆盖范围，责任双方约定

收货责任：买方及时安排卸货，超期滞箱、仓储费由买方承担

货物上船后，海运途中货损风险转移买方；DDP 只是包税费，不包查验、不包许可审批失败