一、出货前文件准备（国内出口）

 1）危险品运输文件（船司 + 海事 + 报关必审）

1. MSDS（SDS，英文，第 9 部分运输信息完整）

2. UN38.3 测试报告

3. 货物运输条件鉴定书（化工院出具）

4. 危包证（出境危险货物运输包装使用鉴定单），对应 UN 包装号

5. DG 危险品申报单 DGD

 2）贸易报关单证

商业发票、装箱单、外销合同、报关委托书；

FORM‑E 东盟原产地证，可享受关税减免；

实木托 / 木箱必须 **IPPC‑ISPM15 热处理标识**；胶合板免处理。

包装贴标：外箱贴9 类危险品菱形标签、锂电池标记；GHS 警示标签建议印尼‑英文双语。

二、订舱、提柜、危库监装

1. 向船公司 DG 部门提交全套危品资料审核，拿到 DG 放舱；普通普柜舱位不可用来装锂电池。

2. 柜子送到有危险品操作资质的监装仓库，不允许工厂自行装柜；持证监装员现场装柜，出具监装报告，全程拍照留存。

3. 装柜要点

- 电池隔离防短路，严禁和食品、强酸强碱混装；

- 堆码稳固，绑扎加固；柜内预留散热空间；

- 如实申报 VGM 重量，DG 柜 VGM 出错直接拒绝进港。

4. 危险品拖车：必须具备危化运输资质拖车。

三、国内出口：海事申报 + 报关（单一窗口）

1. 货物进港危险品专用堆场，完成海事危申报（货申报），拿到海事回执，无回执不能装船。

2. 单一窗口报关，关联危包证电子底账，如实申报 HS、UN 编号、电池容量 Wh、型号、数量货值。

3. 海关放行→码头装船出运。

 四、开航后：印尼端前置申报（非常关键）

1. 收货人资质（正清硬性门槛，缺一不可）

- NIB（印尼商业识别号）

- NPWP 税号

- API‑U 贸易进口许可 / API‑P 生产企业进口许可

贸易商进口用 API‑U；工厂自用生产原料用 API‑P；没有 API 资质，9 类危险品无法正规清关。

2. 开航后，船公司发送 Manifest；货代提交印尼 SCTN 预申报；9 类危险品需要提前做印尼海事 DG 预申报。

3. 产品准入认证：锂电池属于 SNI 强制认证清单，正规进口必须 SNI‑CoC+SPPT 证书贴 SNI 标识；

只有少量样品可豁免 SNI；大批量贸易进口无 SNI 会被扣柜、退运，不能靠清关行 “摆平”。

 ⚠️区分：UN38.3 是海运运输安全报告，不等于印尼 SNI 产品准入认证，两者不能互相替代。

五、目的港印尼正清流程（CEISA4.0 系统）

1. 船舶到港前 48h，印尼本地清关行用收货人本方 NPWP/NIB/API在 CEISA 系统做正式进口申报，不借用第三方抬头。

2. 海关审核全套资料：提单、发票箱单、FORM‑E、SNI 证书、MSDS、DG 相关文件。

3. 海关核算：进口关税 + PPN11% 增值税 + PPH 所得税；**税费由真实进口商缴纳**，拿到 SPPB 海关放行回执、完整税单（正清凭证）。

4. 查验风险：DG 危险品查验概率高；一旦查验，码头要用专门危品场地，查验成本、堆存费很高，务必做到港直提，避免长期堆存。

5. 放行后，DG 柜提柜，安排印尼本地危险品拖车派送。